V začetku tega leta sem I nekaj časa preživel v Nissanu Altimi 2019 , preverite, kako CarPlay vmesniki z domačim informacijsko-razvedrilnim sistemom NissanConnect in bil sem precej navdušen nad prilagodljivostjo in enostavnostjo uporabe NissanConnecta ter odločitvijo proizvajalca avtomobilov, da naredi CarPlay standardno za vse opreme.
Nissan me je pred kratkim prosil, naj si ogledam, da bi pokazal več svoje tehnologije in kako se nekatere od njih integrirajo z iPhoni. 2019 List , natančneje Leaf Plus, nova različica priljubljenega električnega vozila s podaljšanim dosegom za leto 2019, ki je na trgu že skoraj desetletje.
Osnovni Leaf se začne pri 30.000 $ pred davčnimi olajšavami, ki lahko znižajo ceno za 7.500 $, in ima 40 kWh baterijo, ki zagotavlja doseg do 150 milj. Običajnega Leafa so na voljo trije dodatki, pri čemer le vstopnemu modelu S manjka CarPlay podporo. Pravzaprav je ta osnovni model opremljen z osnovnim 5-palčnim zaslonom brez dotika za informacijsko-razvedrilni sistem, tako da bo večina tehnološko zahtevnih uporabnikov želela stopiti na vsaj drugo stopnjo SV okrasja na običajnem Leafu.
Leaf Plus se začne pri 36.550 $ pred davčnimi olajšavami in se nadgradi na 62 kWh baterijo, ki ponuja do 226 milj dosega. Linija Plus z razširjenim dometom je na voljo tudi v treh različicah, ki vključujejo CarPlay in podpora za Android Auto.
Moje testno vozilo je bilo vrhunsko Leaf SL Plus, ki se prijavi po MSRP 42.550 $ pred davčnimi olajšavami, z nekaj manjšimi dodatki, kot so talne preproge in ščitniki pred brizganjem, ceno nalepke mojega vozila dvignejo na malo manj. 44.000 $. Za tiste, ki želijo iztisniti vsak zadnji kilometer dosega, velja omeniti, da lahko le najnižja oprema S Leaf Plus doseže 226 milj nazivnega dosega, pri čemer se oprema SV in SL zaradi nekaterih zmanjša na 215 milj. dodatne tehnologije v avtomobilu, ki izčrpa nekaj energije baterije.
katerega leta je bil izdan iphone xr
Vsi modeli Leaf Plus so opremljeni z 8-palčnim zaslonom na dotik, ki je zelo podoben tistemu, ki sem ga doživel pri Altimi, čeprav so gumbi strojne opreme nameščeni v skupinah na obeh straneh zaslona in ne v traku pod njim. 8-palčni zaslon je dovolj velik za prikazovanje NissanConnect in CarPlay zaradi česar je enostavno pritisniti želene ikone na zaslonu, medtem ko vam gumbi in gumbi strojne opreme pomagajo, da nekaj pogostih opravil opravite bolj po občutku.
Za volanom je kombinacija analognega merilnika hitrosti in digitalnega informacijskega zaslona, pri čemer zaslon ponuja številne različne poglede, ki ustrezajo vašim željam, vključno s funkcijami, kot so digitalni merilnik hitrosti, kompas in trenutni zvočni podatki (vključno s podatki o skladbi CarPlay ).
Pomembno je, da vsi pogledi vključujejo tudi digitalno odčitavanje trenutne ravni baterije in ocenjenega dosega ter digitalni merilnik moči, ki vam pomaga razumeti porabo energije in regeneracijo v realnem času. Eden od prilagodljivih pogledov vam omogoča tudi ogled temperature baterije, saj se čas polnjenja lahko močno razlikuje glede na temperaturo baterije.
Moja vrhunska oprema je seveda prišla z vsemi tehničnimi napotki, vključno z Nissanovim inteligentnim nadzorom okolice za pogled na vaše vozilo iz ptičje perspektive, inteligentnim tempomatom in ProPILOT Assist, ki ne samo da pomaga samodejno vzdrževati varno razdaljo, ampak prav tako ohranja vaš avto središče na voznem pasu, tudi v ovinkih.
kako odkleniti svoj apple id
Inteligentni monitor za okolico
NissanConnect
Pokrival sem NissanConnect in CarPlay v mojem pregledu Altime v začetku tega leta, in izkušnja pri Leafu je zelo podobna. Tako kot pri Altimi in večini drugih vozil je tudi Leafov CarPlay Izvedba je žična, zato boste morali telefon priključiti v vrata USB.
Blizu podnožja osrednjega sklada, tik ob gumbu za zagon, je ena vrata USB-A, tik pod vrati pa je priročna telefonska predala. Na žalost je to edina vrata USB, vključena v Leaf, brez ničesar v predelu sredinske konzole ali za potnike zadaj.
Eden od do treh prilagodljivih domačih zaslonov NissanConnect
Od tam je to razmeroma tradicionalna informacijsko-zabavna izkušnja. 8-palčni zaslon na dotik je svetel, z dovolj barv, da lahko posamezni elementi na zaslonu nekoliko izstopajo. NissanConnect omogoča več prilagodljivih domačih zaslonov z bližnjicami in informacijami pripomočki za funkcije, kot so ura, zvok in telefon. Za razliko od Altime, ki sem jo preizkusil prej, je moj tester Leaf Plus prišel z vgrajeno navigacijo, ki se je dobro obnesla kot alternativa aplikacijam za kartiranje, ki so na voljo prek CarPlay.
Audio aplikacija NissanConnect z CarPlay ikona v doku za enostaven dostop
CarPlay
Ko priključite telefon in aktivirate CarPlay, NissanConnect olajša preskakovanje med obema sistemoma po potrebi z namenskim CarPlay ikono v priklopni postaji na dnu zaslonov NissanConnect. Ko ste v CarPlay, lahko uporabite ikono aplikacije Nissan na CarPlay domači zaslon ali priročen gumb za strojno opremo Domov/Meni, da se vrnete v Nissan Connect.
& zwnj; CarPlay & zwnj; domači zaslon
Ko je aktiven, CarPlay prevzame celoten prikaz informacijsko-razvedrilnega sistema, in čeprav imam raje sisteme, ki ponujajo vsaj minimalno funkcijo dvojnega sistema s trakom z aplikacijami ali celo majhnim zaslonom z dodatnimi informacijami na širokozaslonski nastavitvi, Nissanov sistem zagotovo ni slab. Gumbi strojne opreme, upravljalni elementi na volanu in zaslon z informacijami za voznika pomagajo olajšati interakcijo s sistemi, ne glede na to, ali se premika med CarPlay in NissanConnect ali prilagajanje/ogled podrobnosti za enega, medtem ko je drugi aktiven na glavnem zaslonu.
koliko stane iphone xr apple
Google Zemljevidi v & zwnj; CarPlay & zwnj;
Lastnosti EV
Kot EV ima Leaf veliko vgrajene tehnologije za upravljanje baterije in stopnje njene napolnjenosti. Leaf ima par priključkov za polnjenje, ki se nahajajo pod pokrovom na sprednji sredini avtomobila. Na desni strani je standardna vrata, ki vam omogočajo priključitev polnilnika stopnje 2 (220-240 V) za normalno polnjenje, ki vam lahko zagotovi popolno napolnitev v 11-12 urah, ali polnilnik stopnje 1 za polnjenje iz standardne vtičnice 110-120 V. , čeprav bi to trajalo približno dva dni in pol, da se popolnoma napolni akumulator avtomobila.
Vrata za hitro polnjenje CHAdeMO (levo) in standardna polnilna vrata L1/L2 (desno)
Na levi strani je priključek za hitro polnjenje CHAdeMO, ki vam omogoča uporabo močnejših polnilnikov, ki jih pogosto najdete na javnih polnilnih postajah, da se napolnite do 80 odstotkov v samo 45 minutah v idealnih temperaturnih pogojih in ko so priključeni na hitri polnilnik 100 kW.
Ena dobrodošla lastnost večine EV je možnost načrtovanja polnjenja, ki uporabnikom omogoča, da izkoristijo nižje cene energije v določenih urah dneva, če njihova električna družba zaračunava spremenljive cene, urnik pa lahko upravljate neposredno v vozilu, ko ga parkirate. , ali iz telefona.
Nadzor aplikacij
Z EV lahko vaš telefon postane ključno orodje, saj lahko gorivo napolnite od doma ali službe, ne da bi se morali ustaviti na bencinski črpalki. Vaš telefon vam omogoča skoraj takojšen dostop do informacij o stopnji napolnjenosti vašega avtomobila, ne da bi vam bilo treba iti do vozila, tako da lahko ocenite, kdaj je vaš avto popolnoma napolnjen, ali upravljate polnjenje neposredno iz telefona.
Datum izdaje iphone 13 pro max roza
Nissan ponuja aplikacijo za iOS in Android za upravljanje večine tega iz vašega telefona, ne samo za upravljanje baterije, ampak tudi za druge funkcije, kot so daljinski zagon, iskanje avtomobila, opomniki vtičnikov in daljinski zagon/ustavitev klimatske naprave, tako da ste lahko prepričani, da avto je udoben, ko skočite. Obstaja celo aplikacija Apple Watch, s katero lahko večino teh funkcij izvajate kar z zapestja.
Na žalost je aplikacija prejela veliko slabih ocen uporabnikov, s številnimi pritožbami o počasnih odzivnih časih v aplikaciji, težavah pri vzpostavitvi povezave z avtomobilom, kar včasih povzroči, da se ukazi ne registrirajo, in druge težave. Nissan redno posodablja aplikacijo s popravki napak, vendar upajmo, da je v delu, da bi izboljšali funkcionalnost, bolj obsežno splošno.
NissanConnect EV se integrira tudi z Alexa in Google Assistant, da vam omogoča preverjanje stanja avtomobila in aktiviranje funkcij z vašim glasom.
Osnovni komplet Lastnosti NissanConnect EV vključno z daljinskim zagonom polnjenja, daljinskim upravljanjem klimatske naprave in drugim je brezplačno za prva tri leta lastništva, vendar obstaja nekaj plačljivih stopenj nadgradnje, ki ponujajo dodatno funkcionalnost pri modelih Leaf 2018 in 2019. Stopnja Select vključuje oddaljeno zaklepanje/odklepanje, opozorila o vzdrževanju in podporo za Alexa/Google Assistant in je po triletnem preskusu po ceni 11,99 USD/mesec.
Stopnja Premium dodaja funkcije, kot so oddaljena hupa/luči, opozorilo službene službe, opozorila o policijski uri in hitrosti, samodejno obveščanje o trčenju s klicem v sili, klici pomoči na cesti in lokator ukradenega vozila. Po brezplačnem šestmesečnem preskusu je cena Premium nivoja 8,00 USD/mesec in zahteva stopnjo Select, tako da boste po koncu triletne preizkusne različice Select plačali skupno 19,99 USD/mesec za celoten nabor storitev NissanConnect. .
Zaviti
Na splošno ostajam oboževalec informacijsko-razvedrilnega sistema NissanConnect in uporabne kombinacije kontrolnikov strojne in programske opreme, ki olajšajo interakcijo z njimi. Zelo lepo se igra z CarPlay na velikem 8-palčnem zaslonu, odziv na dotik pa je dober.
Za EV, kjer je tehnologija v središču pozornosti, pa se zdi, da integracija telefonskih aplikacij resnično potrebuje nekaj izboljšav, vključno z zmogljivostjo aplikacije in morda nekaterimi dodatnimi funkcijami, kot je upravljanje urnika polnjenja, namesto da bi omejili daljinsko upravljanje polnjenja na ročni zagon cikla polnjenja.
V avtu bi rad videl tudi malo več povezljivosti, na primer več vrat USB ali celo možnost brezžičnega polnjenja telefona. Zavedam se, da ima vsaka lastnost vlečenja moči potencial, da vpliva na doseg EV, in proizvajalci na splošno poskušajo izprazniti vsak zadnji kilometer svojih baterij, vendar vse več teh tehnoloških funkcij postaja pričakovana oprema v avtomobilih, ki lahko dosegel 30.000 $ ali več, kot je Leaf Plus.
Leaf se je izkazal za priljubljenega EV in dejstvo, da je še vedno podprt s celotnim zveznim davčnim dobropisom za EV, je konkurenčno vozilo. Ponudba Plus stane precej več kot običajna različica, toda premikanje dosega nad 200 milj je bistveno izboljšanje izkušnje EV in omogoča, da se tudi tisti, ki potujejo na dolge razdalje, zanesejo nanjo za cel dan, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bo polnitev zmanjkalo. , in naredi daljša potovanja po cesti bolj prijetna z manj potrebnimi postanki za polnjenje.
Priljubljene Objave