Kot del moje nadaljnje serije člankov, ki obravnavajo, kako so proizvajalci avtomobilov integrirali CarPlay v svoje infotainment sisteme, sem si ogledal 2019 Acura RDX , priljubljeni crossover SUV Hondine luksuzne znamke. Acura je v zadnjih nekaj modelnih letih v svoji liniji postopoma uvajala podporo za CarPlay in novi RDX 2019 je prvi v tem modelu, ki podpira to funkcijo.
Moje testno vozilo je bil dobro opremljen RDX z Acurinim pogonom na vsa kolesa Super Handling (SH-AWD), tehnološkim paketom in oblogo A-Spec, zasnovano za tiste, ki želijo drzen videz.
Tehnološki paket dodaja vrhunski avdio sistem ELS Studio, ki ponuja 12 zvočnikov, Acura navigacijski sistem, dva zadnja vrata USB za polnjenje, parkirne senzorje ter sisteme za opozarjanje na mrtve kote in zadaj prečni promet.
Paket A-Spec dodaja večja 20-palčna platišča v 'Shark Gray', posebne zunanje poudarke, kot je edinstven sprednji odbijač z LED meglenkami, dvojni ovalni izpuh in vidne oznake. V notranjosti paket A-Spec doda športni volan, ki se odlično drži v rokah, in usnjene sedeže v popolnoma črni ali rdeči barvi s črnimi vložki, vključno z ogrevanimi in prezračevanimi sprednjimi sedeži. Ne glede na barvo sedeža je rdeča poudarjena barva v drugih delih kabine A-Spec, vključno z instrumentno ploščo in nočno osvetlitvijo okolice. Avdio sistem je nadgrajen tudi na 16 zvočnikov, vključno s štirimi vgrajenimi v streho vozila.
Na voljo je dodaten paket Advance, ki vključuje nekatere druge lepe funkcije, kot so brisalci vetrobranskega stekla, ki zaznavajo dež, zaslon za glavo, sistem kamer za prostorski pogled in 16-smerni električni sprednji sedeži, vključno s podaljški za stegna in stranskimi oporami, vendar je zanimivo, da je ta paket ni na voljo pri modelih, opremljenih s paketom A-Spec.
Acura mi pravi, da je prejela nekaj povratnih informacij od strank, ki bi želele dodati nekaj teh funkcij paketa Advance v vozilo A-Spec, tako da je to potencialno nekaj, kar si bo Acura ogledala v prihodnosti, saj pretehta prilagodljivost in preprostost minimalni trim paketi.
Pregled informacijsko-zabavnega sistema
Acura vgrajen informacijsko-razvedrilni sistem upravlja z vsemi običajnimi funkcijami, vključno z radiem, SiriusXM, povezljivostjo s telefonom Bluetooth, glasovnim nadzorom, izbirno navigacijo in še več. Čudovit 10,2-palčni širokozaslonski osrednji zaslon je standard, prav tako podpora za CarPlay, ki je dobrodošla odločitev v primerjavi z nekaterimi drugimi proizvajalci, ki jo ponujajo le z določenimi oblogami ali kot samostojno možnost za doplačilo.
Srednji sklop Acura RDX z visoko vgrajenim infotainment zaslonom
V okviru svoje raziskave je skupina za razvoj izdelkov Acura ugotovila, da je optimalna postavitev za velik zaslon informacijsko-zabavnega sistema nameščena visoko na armaturni plošči in odmaknjena od voznika, kar zmanjša razdaljo, ki jo morajo voznikove oči prepotovati od ceste, da bi pogledale zaslon. . To pa pomeni, da je delovanje zaslona na dotik neizvedljivo, saj zahteva raztezanje, da dosežete celo bližnjo stran zaslona.
Proizvajalci so pripravili različne rešitve za vprašanje nadzora informacijsko-zabavnega sistema, pri čemer nekateri držijo zaslon dovolj blizu za upravljanje z zaslonom na dotik, medtem ko drugi uporabljajo neko obliko upravljalnega gumba za pomikanje in izbiro možnosti na zaslonu.
Pravi vmesnik sledilne ploščice
V modelu RDX je Acura predstavila nov vmesnik True Touchpad Interface (TTI), ki je zlahka dosegljiv na sredinski konzoli, in čeprav ni edini avtomobil, ki ponuja nadzor informacijsko-razvedrilnega sistema s sledilno ploščico, ponuja edinstveno absolutno zasnovo pozicioniranja, kjer majhni sledilna ploščica se preslika neposredno na zgornji zaslon – s pritiskom na zgornji levi kot sledilne ploščice aktivirate na primer ikono ali možnost menija v zgornjem levem kotu zaslona.
Na sistem TTI se je treba malo navaditi, a ko se ga navadite in nehate poskušati povleči do želenega gumba na zaslonu, je to preprost in naraven način za krmarjenje po različnih možnostih in RDX ima udoben naslon za dlani pod sledilno ploščico, ki podpira vašo roko.
Sledilna ploščica je obdana z dvignjeno obrobo, ki omogoča enostavno ugotavljanje, kje je vaš prst po občutku, in ker se vaš prst naslanja na različna področja sledilne ploščice, se ustrezna funkcija na zaslonu osvetli, da vas obvesti, kje ste. Ko je želena funkcija označena, se s pritiskom na sledilno ploščico na tem mestu registrira vaša izbira.
Osvetlitev zaslona Navigacijska ikona, ki ustreza lokaciji, na katero se dotaknete na TTI
Podobno kot nekateri drugi širokozaslonski informacijsko-razvedrilni sistemi, Acura sistem v RDX omogoča dve ločeni okni z vsebino, veliko primarno, ki zaseda večino zaslona, nato pa manjše na desni strani, ki lahko prikazuje možnosti, kot je ura. ali sekundarna funkcija sistema.
Na primer, če imate navigacijo navzgor na glavnem delu zaslona, lahko sekundarni del zaslona prikaže vašo trenutno izbiro zvoka, naj bo to radio, SiriusXM ali drug vir.
Sistem TTI vključuje sekundarno sledilno ploščico, tanek trak ob desni strani, ki ustreza območju sekundarne vsebine zgornjega zaslona. Če povlečete navzgor ali navzdol po tem delu sledilne ploščice, se pomikate po zaslonih z razpoložljivimi vsebinami, kot so ura ali zvočni podatki, s pritiskom na ta trak pa zamenjate obe vsebinski coni, kot je prenos zvočne vsebine na primarno območje zaslona, medtem ko izklopite navigacijo. na majhen zemljevid na desni strani. To je priročen sistem, ki olajša upravljanje več funkcij informacijsko-razvedrilnega sistema.
Nad sledilno ploščico TTI je nabor treh fizičnih gumbov: gumba za nazaj, gumba Domov in gumba za kartice, ki vam omogoča hiter dostop do razpoložljive vsebine za sekundarno območje zaslona, ne da bi se bilo treba pomikati po možnostih eno za drugo.
Zgornji desni fizični gumb prikaže možnosti kartice za sekundarno zaslonsko območje
Sledilna ploščica TTI se lahko uporablja tudi za vnos rokopisa za operacije, kot je črkovanje cilja ali telefonske številke. V praksi sem ugotovil, da je to precej izbirčno in na splošno sem imel težave s sistemom, da bi prepoznal znake, ki sem jih nameraval narisati.
Volan in večinformacijski zaslon na armaturni plošči
(gumb za glasovni nadzor je spodaj levo na volanu)
Seveda je TTI le en način za nadzor informacijsko-razvedrilnega sistema, drugi primarni sistem pa je glas. Novi RDX vključuje prenovljen sistem za prepoznavanje glasu v naravnem jeziku, kar pomeni, da vam ni treba uporabljati posebne fraze, da bi sistem prepoznal vaše zahteve. Ugotovil sem, da je sistem precej dober pri prepoznavanju zahtev z različnimi besedami, medtem ko je dokaj naraven glas ponujal zvočne povratne informacije in navigacijske pozive.
vmesnik
Ena od odličnih lastnosti Acurinega infotainment sistema je prilagodljivost domačih zaslonov. Podobno kot iPhone, sistem podpira več strani 'aplikacij', kot so navigacija, radio, SiriusXM, Bluetooth, Aux, kontrolniki Hotspot, CarPlay in drugo.
S pritiskom in držanjem ikone aplikacije s sledilno ploščico lahko vstopite v način urejanja, ki vam omogoča premikanje ikone po domačem zaslonu ali na drugo stran. To vam omogoča, da svoje najpogosteje uporabljene funkcije postavite na prvo stran in na najlažje dostopna mesta, kot so koti.
kako očistiti iphone za prodajo
Način urejanja za prerazporeditev ikon na začetnem zaslonu
Te ikone začetnega zaslona niso omejene le na splošne funkcije, kot sta navigacija ali radio. Različne »priljubljene«, kot so pogosto uporabljeni cilji, določeni telefonski stiki in radijske postaje, je mogoče dodati neposredno na začetni zaslon z lastnimi ikonami, kar omogoča dostop z enim dotikom. Za aplikacije, za katere veste, da jih ne boste nikoli uporabljali, jih lahko v celoti izbrišete z začetnega zaslona.
Priljubljeni 'Domov' za dostop do navigacijske poti domov z enim dotikom
Vgrajena navigacija
Ugotovil sem, da je Acura vgrajena navigacija precej zmogljiva, saj zlahka prepozna različne naslove in POI, hkrati pa zagotavlja natančna navodila in predvidene čase prihoda ter koristne glasovne pozive. Sistem omogoča preprosto nastavitev priljubljenih ciljev ali izbiro med nedavnimi ali pa lahko hitro iščete bližnje POI v različnih kategorijah.
Rezultati navigacijskega iskanja
Podprtih je več različnih pogledov, vključno z 2D in 3D pogledi z razpoložljivimi možnostmi 'sever gor' in 'heading up' za način 2D. Sistem prikazuje tudi koristne informacije, kot so razdalja do naslednjega manevra, smer in ime ulice naslednjega zavoja, nadaljnji manevri in vodenje po pasu. Prav tako lahko preprosto dodate točke poti, če se morate ustaviti na poti do končnega cilja.
Poleg standardnega navigacijskega načina sistem ponuja tudi način raziskovanja, ki vam omogoča enostavno povečavo in pomikanje po zemljevidu za pregled poti in prometnih razmer, lokacije in POI pa lahko izberete neposredno z zemljevida.
CarPlay
Kot pri skoraj vseh drugih proizvajalcih avtomobilov je tudi Acura CarPlay izvedba ožičena, zato boste morali svoj telefon priključiti v vrata USB na sredinski konzoli, da lahko CarPlay zažene in deluje.
Sredinska konzola z režo za telefon in držali za skodelice
Na srečo sredinska konzola v RDX vključuje priročno režo, v kateri so potrebna vrata USB in zagotavlja preprosto in prostorsko varčno shranjevanje vašega telefona in kabla, ko ste povezani s sistemom. Drsni kovinski ovitek lahko skrije vaš telefon in druge majhne predmete v sosednja držala za skodelice.
Sredinska konzola z zaprtim drsnim pokrovom
CarPlay se prikaže kot lastna aplikacija na začetnem zaslonu RDX, kar olajša vstop v CarPlay po potrebi. In tako kot pri drugih aplikacijah, lahko prilagodite njegovo lokacijo na začetnem zaslonu.
Ko vstopite v CarPlay, vas bo pozdravila znana mreža ikon aplikacij 4x2 iz vašega iPhone-a, ki zavzame primarno območje na zaslonu RDX. Območje sekundarnega prikaza ni namenjeno CarPlayu, zato lahko prikazuje vsebino iz domačega sistema, kot je navigacijska pot v teku ali trenutne zvočne informacije.
Kot običajno se ne bom preveč poglabljal v posebnosti samega CarPlaya, saj je to na splošno konsistentna izkušnja od vozila do vozila, toda en vidik, ki se razlikuje, je nadzor sistema. CarPlay lahko podpira tako neposredno manipulacijo z zaslonom na dotik kot osvetljevanje izbire z metodami nadzora zunaj zaslona, kot so gumbi in kolesca. Toda kot boste hitro ugotovili, ko prvič vstopite v CarPlay na RDX, ta ne podpira absolutnega pozicioniranja sledilne ploščice in to je razočaranje.
Vsekakor lahko CarPlay upravljate s sledilno ploščico, vendar je to tradicionalni mehanizem sledilne ploščice, kjer morate potegniti v različne smeri, da premaknete poudarke na uporabniškem vmesniku na želeno funkcijo. Ne morete se samo dotakniti sledilne ploščice na mestu, kjer je prikazana vaša predvidena ikona CarPlay ali možnost menija.
To pomeni, da se način nadzora vašega informacijsko-razvedrilnega sistema razlikuje glede na to, ali ste v domačem sistemu Acura ali v CarPlayu, in to zahteva nekaj moči obdelave možganov, da si jih zapomnite, ko hitro preklapljate med sistemi naprej in nazaj. Upamo, da Acura in Apple sodelujeta pri zagotavljanju absolutnega položaja sledilne ploščice v CarPlay, saj je to priročen nadzorni mehanizem.
Pravzaprav Android Auto trenutno sploh ni podprt na RDX, saj Acura pravi, da še vedno sodeluje z Googlom pri razvoju zmožnosti za Android Auto za prepoznavanje absolutnega položaja sledilne ploščice, zato podpora za Android Auto ne bo prišla, dokler prihodnjo posodobitev programske opreme.
Waze na CarPlay
Gumbi za strojno opremo Back in Home na RDX do neke mere delujejo s CarPlay, čeprav bi integracijo lahko nekoliko izboljšali. Gumb Nazaj običajno obrača nazaj skozi vaša prejšnja dejanja, varnostno kopira v menijih in se celo premakne iz aplikacij nazaj na domači zaslon CarPlay. Našel pa sem nekaj aplikacij, kot sta Google Maps in Waze, kjer je pritisk na gumb Nazaj sprožil zvonec, vendar se pravzaprav ni vrnil na prejšnje dejanje.
Gumb za domačo opremo strojne opreme vas vedno popelje nazaj na začetni zaslon Acura, tudi če ste v CarPlay, in bilo bi lepo, če bi vas sistem lahko inteligentno popeljal nazaj na domači zaslon CarPlay ali Acura, odvisno od tega, kateri sistem ste. trenutno v, z morda drugim pritiskom na gumb v načinu CarPlay vas popelje vse do domačega zaslona Acura.
CarPlay je seveda mogoče upravljati tudi z glasom, ta funkcija pa je dostopna z istim gumbom na volanu, ki se uporablja za Acurinega vgrajenega glasovnega pomočnika. Kratek pritisk na gumb prikliče Acurin sistem, daljši pritisk pa Siri.
Prej sem omenil, da dvoobmočni zaslon omogoča hitro preklapljanje med različnimi funkcijami v informacijsko-razvedrilni napravi Acura, vendar je CarPlay v tem pogledu nekoliko omejen. Če uporabljate Acurino navigacijo in poslušate glasbo prek CarPlay, integracija deluje dobro in na sekundarnem zaslonu bo pisalo »Apple CarPlay« in prikazalo trenutno predvajano skladbo in umetniško delo, ne glede na to, ali uporabljate aplikacijo Apple Music ali drugo storitev, kot je Pandora ali Spotify.
kako vnesti geslo v aplikacije iphone
S pritiskom na desni trak na TTI boste nato vaš zvok CarPlay priročno prenesli v primarno območje in navigacijo Acura pomaknili na desno stran.
Z možnostmi kartic za sekundarno območje prikaza lahko celo dodelite zvok obema območjema, tako da v primarni coni prikažete tradicionalni vmesnik CarPlay 'Now Playing', v sekundarnem pa sliko albuma.
Ko uporabljate druge funkcije, stvari ne delujejo tako dobro. Če na primer uporabljate navigacijo CarPlay v primarnem prikaznem območju in SiriusXM v sekundarnem območju, bo zamenjava območij premaknila kontrolnike SiriusXM v primarno območje, vendar ni 'mini' načina za aplikacije za zemljevide CarPlay, ki bi jih lahko prikazale v sekundarna cona.
SiriusXM na levi, CarPlay Apple Maps na desni
Posledično boste na desni videli le ikono, podobna CarPlay, in besedilo, ki pravi 'Apple CarPlay' in 'Route Active', brez podrobnosti o navigaciji, ki je v teku. Še vedno pa boste prejemali glasovne pozive za navigacijo.
Vrata in povezljivost
Če želite svoje naprave polniti v RDX, boste našli več možnosti, vključno z izstopajočimi vrati USB na sredinski konzoli, ki vaši napravi omogočajo dostop do informacijsko-razvedrilnega sistema. Druga vrata USB se nahajajo pod sredinskim skladom poleg velikega prostora za shranjevanje.
Vrata pod sredinskim skladom
Če imate paket Technology, boste na zadnji strani sredinske konzole dobili še dva USB priključka, ki vašim potnikom zadaj omogočata udoben dostop do polnjenja. Vsa vrata USB v RDX ponujajo polnjenje 2,5 A, tako da se bodo tudi naprave, kot so iPadi z zahtevnimi polnilnimi obremenitvami, dokaj hitro napolnile.
Zadnja vrata USB
Zmogljivosti Hotspot so standardne pri RDX 2019, čeprav se boste morali naročiti na podatkovni načrt AT&T. Nasprotno pa lahko avto povežete z mobilno povezavo telefona in tako podpirate funkcije informacijsko-razvedrilnega sistema, povezane z internetom.
Zaviti
Navdušen sem bil nad splošno izkušnjo vožnje z Acura RDX 2019, informacijsko-razvedrilni sistem pa je eden najboljših, kar sem jih preizkusil z zmogljivim navigacijskim sistemom, izjemnim širokim sredinskim zaslonom in edinstvenim, a naravnim vmesnikom za upravljanje sledilne ploščice. . CarPlay deluje dobro in cenim možnost uporabe območja sekundarnega zaslona za prikaz podrobnosti o aplikacijah iz vgrajenega sistema med uporabo CarPlaya. To je priročen način, da na primer hkrati izkoristite prednosti navigacije CarPlay in radia SiriusXM ter spremljate vse naenkrat. To je dobrodošla izboljšava CarPlayjeve izkušnje ena aplikacija naenkrat.
Najpomembnejša negativna stran je pomanjkanje popolne podpore za vmesnik True Touchpad v CarPlayu in upajmo, da bo Apple to nekoč obravnaval. TTI je trden nadzorni mehanizem, vendar se mi zdi, da je CarPlay oviral mojo sposobnost, da bi se tekoče z njim uporabljal preprosto zato, ker sem nenehno preklapljal med CarPlay in Acurinim sistemom.
Posledično sem se še vedno zavedel, da s prstom vlečem naokoli po sledilni ploščici, tudi ko uporabljam domači sistem Acura, namesto da bi se usmeril naravnost v območje, ki ustreza mojemu želenemu cilju. Ne dvomim, da bi vmesnik hitreje postal druga narava brez CarPlaya in vgrajenega sistema, ki bi se nenehno boril za preusposobitev mojih možganov.
Acura RDX 2019 se začne pri MSRP 37.300 $, pri čemer je CarPlay podprt na vseh vozilih, vključno z vstopno standardno opremo. Paket Technology doda 3.200 $ k skupnim stroškom, in če želite še več, se lahko odločite za paket A-Spec za nadaljnjih 3000 $ ali paket Advance za 4 900 $, oba poleg tehnološkega paketa. SH-AWD je dodatnih 2000 $ na vseh ravneh.
Povezani pregled: CarPlay
Priljubljene Objave