Železniški in avtobusni tranzitni sistem v Los Angelesu bi moral uporabnikom iPhone-a omogočiti uporabo javnosti Apple Pay za plačila vozovnic pred iztekom leta.
Večno lahko potrdi, da je LA Metro, tranzitna agencija, ki upravlja integracijo sistema kartic TAP na območju Los Angelesa, povedala, da sodeluje z Appleom pri podpori mobilnih plačil za telefone iPhone, pri čemer je uvedba načrtovana za to jesen. Informacije so bile pridobljene v zahtevi za javne informacije v skladu z zakonodajo Kalifornije.
Podpora prihaja kot del velike posodobitve sistema TAP, ki je trenutno v teku, ki vključuje nadgrajene škatle za vozovnice v celotnem tranzitnem sistemu, ki bodo v realnem času prejemale podatke o cenah vozovnic, ki jih je kupila javnost na spletu, novo mobilno aplikacijo TAP s podporo TAP Wallet za debitiral konec poletja in morebitna podpora za telefone Android z NFC, čeprav časovni okvir za slednje ni znan.
Apple Pay podpora bi potnikom omogočila, da imajo združljivo iPhone ali Apple Watch v bližini čitalnika kartic TAP za plačilo vozovnice na avtobusih in vrtljivih vrtiščih na postajah podzemne železnice v celotnem sistemu TAP.
Program za zamenjavo logične plošče iphone 8
Postopek je podoben uporabi Apple Pay za plačila v trgovini. Odvisno od iPhone, to pomeni dvakratni pritisk na gumb za dom ali stranski gumb, preverjanje pristnosti z Touch ID ali Face ID in držanje naprave blizu bralnika kartic. Plačila Apple Watch se aktivirajo tudi z dvojnim pritiskom na stranski gumb.
Los Angeles bi se pridružil peščici mest tranzitne sisteme, ki že podpirajo Apple Pay , vključno s Chicagom, Portlandom in Salt Lake Cityjem v Združenih državah, Pekingom in Šanghajem na Kitajskem ter drugimi svetovnimi mesti, kot sta London in Tokio.
LA Metro je predstavil Apple Pay Pričakuje se, da bo podpora povečala javno uporabo tranzitnega sistema, ki kljub dobri dostopnosti v zadnjih letih upada.
TO študija 2016 Univerze v Minnesoti so ugotovili, da je metro LA tretji najbolj celovit sistem v celotnih Združenih državah. Vendar pa na metropolitanskem območju s 13 milijoni ljudi le okoli 360.000 ljudi uporablja železnico na povprečni delovni dan, le 855.000 pa se vozi z avtobusom.
Nasprotno pa se v New Yorku, ki ima okoli devet milijonov prebivalcev, približno pet milijonov ljudi vozi s podzemno železnico na povprečni delovni dan.
Povezani pregled: Apple Pay Sorodni forum: Apple Music, Apple Pay/Card, iCloud, Fitness+
Priljubljene Objave