HondaLink ponuja delno integracijo Car-iPhone pred Applovo pobudo 'iOS v avtomobilu'

Medtem ko prihaja Apple iOS v avtu funkcionalnost pridobiva veliko pozornosti, nekateri proizvajalci avtomobilov razvijajo lastne sisteme, ki omogočajo večjo integracijo med telefoni iPhone in vozili.

razlika v airpodih 1 in 2

Še decembra, Honda napovedal novo HondaLink aplikacije in funkcionalnosti, ki omogočajo integracijo naprav iOS z novim Civic 2014 in prihajajočim Fitom 2015, in Večno pred kratkim se je s predstavnikom Honde sprehodil skozi sistem, ki ponuja solidno integracijo za več funkcij, vendar ni presenetljivo, da še ne dosega vizije iOS v avtomobilu.

Izkušnja HondaLink za iOS prihaja v obliki štirih aplikacij App Store: a Povežite se aplikacija, ki služi kot središče za prenos informacij, kot so vreme, iskanje lokacije in Honda servisnih informacij, iz iPhona v avto, vidim aplikacija, ki ponuja vmesnik za storitev pretakanja glasbe, a Zaganjalnik aplikacijo, ki bo odobrenim aplikacijam tretjih oseb omogočila povezavo s HondaLink, in 59,99 $ Navigacija aplikacija, ki ponuja GPS navigacijo zavoj za zavojem, ki jo poganjajo storitve Nokia HERE.

Uporabniki svoje naprave povežejo s sistemom HondaLink prek nastavitve, ki zahteva Applovo Digitalni AV adapter Lightning in nato kabla HDMI in Lightning-USB za povezavo z vrati na armaturni plošči avtomobila. Začetni postopek seznanjanja je potreben ob prvi povezavi, vendar so naslednje povezave preprosto plug and play, razen če je potrebna avtorizacija za novo aplikacijo.

V mnogih pogledih se HondaLink zdi kot tradicionalen sistem v armaturni plošči z navigacijo in glasbenimi zmogljivostmi, vendar v tem primeru vse teče skozi iPhone, pri čemer integrira glasbene storitve knjižnice Aha, Pandora in iTunes z navigacijo GPS in telefonskimi storitvami. Sistem podpira tudi način Siri Eyes Free, ki uporabnikom omogoča interakcijo s svojimi napravami, ne da bi odmaknili pogled s ceste.

Zagon vsega prek uporabnikovega iPhone-a ponuja številne prednosti, predvsem pri navigacijskih storitvah. Čeprav zahteva vnaprejšnji nakup za 59,99 $ za aplikacijo, lahko Honda na daljavo potiska posodobitve zemljevidov in brezplačno dostavi druge posodobitve storitve prek App Store. Številne vgrajene navigacijske storitve zahtevajo redne plačljive nadgradnje programske opreme, da zagotovijo posodobljeno pokritost zemljevida, pri čemer so posodobitve na voljo razmeroma redko.

V našem testiranju so se baza podatkov o zanimivostih in navigacijske funkcije dobro obnesle, z navigacijsko programsko opremo, ki se izvaja neposredno na iPhoneu, pa lahko uporabniki vnaprej naložijo poti, še preden pridejo do svojih avtomobilov, tako da preprosto priključijo svoje naprave in aktivirajo navigacijo, da imajo pot pripravljena za pot. Navigacijska aplikacija tudi samodejno označi lokacijo vozila, ko je avto ugasnjen, kar je koristna funkcija za tiste, ki občasno pozabijo, kje so parkirali.

Integracija z glasbenimi storitvami je bila tudi gladka, z možnostjo enostavnega preklapljanja med storitvami, kot sta Pandora in Aha, in izvajanjem vseh običajnih funkcij, kot so izbiranje postaj, nadzor predvajanja in ocenjevanje skladb.

Medtem ko platforma HondaLink trenutno podpira tradicionalne funkcije v avtomobilu, kot so navigacija, glasba in telefonski klici, struktura aplikacije Launcher odpira vrata drugim aplikacijam drugih proizvajalcev. Honda je doslej zavrnila napovedovanje kakršnih koli takšnih aplikacij, vendar je opozorila Večno da bodo morale takšne aplikacije opraviti postopek odobritve, da se zagotovi ustrezna zaščita pred motenjem voznika in da izpolnjujejo druge standarde za integracijo s HondaLink.

Jasno je, da mnogi oboževalci Apple upajo na pravo izkušnjo iOS v avtomobilu, kjer bodo znani elementi uporabniškega vmesnika in funkcionalnost našli dom na avtomobilskih armaturnih ploščah, a tudi če bo podpora za iOS kmalu prispela, bo verjetno minilo nekaj časa prej. iOS v avtomobilu postane široko dostopen. Medtem novi HondaLink ponuja nekaj istih ugodnosti kot dobrodošel dodatek za lastnike iPhonov.